Un estimado de 90 000 automóviles se dan de baja en Argentina cada año, de acuerdo con Maximilano Marques de Nuevo Horizonte. "Pero nuestras leyes de reciclaje son muy estrictas: podemos desmantelar y reutilizar solo 30 piezas de automóviles diferentes", señala el empresario.

¿Alguna vez se preguntó cómo se realiza ese proceso? En nuestro país son pocas las empresas que cuentan con el equipamiento y la tecnología para generar la trituración de los restos, su separación y clasificación.

El hecho de que un centro de reciclado de vehículos cuente con su propia “Prensa de compactación” brinda una total transparencia a la hora de garantizar la disposición final de las piezas no comercializables y del destino que se les dará a esos “cubos compactados”

Hoy en día hay muchos países que tienen como políticas de estado las iniciativas medioambientales. Algunos de ellos lo hacen por convicción y cultura social y en otros se suma la restricción de espacio y el aglomeramiento de la población en pequeñas y grandes ciudades. Este último es el caso de Japón, emblema de la industrialización pero también de la protección del medio ambiente. ¿Qué han hecho los nipones con respecto a las 4R en lo que se refiere al automóvil?

Es por eso que el Ministerio de Seguridad lanzó un sistema llamado “Registro Nacional de Vehículos Secuestrados” (Renavese), que busca agilizar los procesos de compactación en todo el país. El Renavese está desarrollado para concentrar la información que aporten las dependencias de la Policía Federal, Gendarmería Nacional, Prefectura Naval y la Policía de Seguridad Aeroportuaria sobre los vehículos incautados en causas judiciales

Hasta hace poco tiempo se hablaba de la regla de las 3 erres, pero con la suma de experiencias, la gente fue consciente de que a esta “mesa” le faltaba una pata y que era necesario añadir una cuarta erre. De esta manera la idea y regla actual del reciclaje ha quedado así: Reducir, Reutilizar, Reciclar y Recuperar.

En el año 2016, por hechos de inseguridad, fallecieron 2850 personas en todo el país. La policía considera que el 30% de los homicidios ocurridos por estos hechos fueron en ocasión de robo de vehículos. El delincuente “mata” para robar un auto y luego lo vende a quien se lo haya encargado para seguir con la cadena delictiva que tiene como eslabón final al cliente que compra las autopartes robadas.

La palabra “reciclaje” se entiende como el proceso por el cual una materia o producto ya utilizado, en principio destinado al deshecho, se somete a un tratamiento para obtener una materia prima o un nuevo producto. Es decir, un desecho que se vuelve a introducir en el ciclo de vida, lo cual permite hacer un mejor uso de los recursos naturales, reducir el impacto medioambiental de nuestros hábitos de consumo e idear formas creativas de rediseñar nuestros objetos y darles nueva vida.

“El desarmadero, sin perjuicio de la responsabilidad de la disposición final de los residuos peligrosos conforme al régimen respectivo, deberá proceder a la destrucción de: a) Las autopartes de seguridad del Artículo 28 de la Ley Nº 24.449, su decreto reglamentario Nº 779/95 y sus modificatorios, siempre que ello corresponda según dicha normativa; b) Las autopartes incluidas en el listado previsto en el Artículo 6º de la Ley que no sean señaladas para su recuperación en el certificado al que hace referencia el Artículo 3º de la Ley; c) Las demás piezas o restos de automotores que no resulten recuperables.”

Según esta ley “todo propietario de un automotor que proceda a su desarmado con el objeto de utilizar sus autopartes, deberá solicitar su baja ante el registro seccional del automotor que corresponda”, por lo tanto en primer lugar para desarmar un vehículo hay que ser su dueño y en segundo lugar deberá contar con los permisos correspondientes.